我沒有大飛機(jī)，但是我有挖掘機(jī)！

      我不能自由翱翔，但是我能挖土拆墻！

      安排！

      今天咱們聊聊挖掘機(jī)的空調(diào)，空調(diào)系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)在的工程設(shè)備來說是必不可少的。

      因其作業(yè)環(huán)境多揚(yáng)塵，風(fēng)沙大，所以平時(shí)作業(yè)時(shí)只能關(guān)閉門窗開著空調(diào)或是暖風(fēng)。

      暖風(fēng)系統(tǒng)是靠一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液相連的散熱器來實(shí)現(xiàn)制熱的，這是與家用空調(diào)制熱原理的區(qū)別。

首先先來認(rèn)識(shí)一下空調(diào)系統(tǒng)的各部件及作用：

1、壓縮機(jī)：將冷媒由低壓氣態(tài)壓縮成高壓氣態(tài)；

2、冷凝器：將來自壓縮機(jī)的高壓氣態(tài)冷媒進(jìn)行冷卻成為高壓液態(tài)；

3、儲(chǔ)液罐：也叫干燥灌，內(nèi)部裝有干燥劑，吸收系統(tǒng)內(nèi)的水份和儲(chǔ)存冷媒；

4、膨脹閥：將高壓液態(tài)冷媒進(jìn)行霧化使其成為低壓液態(tài)；

5：蒸發(fā)器：又叫蒸發(fā)箱，冷媒吸熱由低壓液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)；

6、鼓風(fēng)機(jī)：將被蒸發(fā)器吸熱后的冷空氣吹至通風(fēng)管道。

各部件詳細(xì)解析

一、壓縮機(jī)

      目前工程機(jī)械和汽車上安裝的空調(diào)壓縮機(jī)主流是斜盤式的：

斜盤式壓縮機(jī)工作原理

      斜盤與壓縮機(jī)主軸固定在一起，斜盤的邊緣裝合在活塞中部的槽中，活塞槽與斜板邊緣通過鋼球軸承支承在一起。

      當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤也隨著旋轉(zhuǎn)，斜盤邊緣推動(dòng)活塞做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

      如果斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)一周，前后兩個(gè)活塞各完成壓縮、排氣、吸氣一個(gè)循環(huán)，相當(dāng)于兩個(gè)汽缸作用。

      因液體幾乎不能壓縮，所以進(jìn)入壓縮機(jī)的必須為全氣態(tài)，如果冷媒過多有可能導(dǎo)致進(jìn)入壓縮機(jī)的冷媒有液態(tài)存在，這就可能損壞壓縮機(jī)。

二、冷凝器

      冷凝器一般安裝在防凍液散熱器的前面，增壓器中冷器下方：

      因該位置下方有一定空間，有用戶喜歡把一些黃油桶、黃油槍什么的東西放在里面，在此提醒各位用戶，這里嚴(yán)禁放任何物品，散熱器均屬銅、鋁制品，硬度不高，很容易因變形而影響散熱效果導(dǎo)致空調(diào)不涼。

三、儲(chǔ)液罐

      儲(chǔ)液罐一般位于冷凝器左下方底板處，空調(diào)管路內(nèi)一定不能有水蒸氣存在否則在儲(chǔ)液罐或膨脹閥處很容易出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。

      儲(chǔ)液罐另一作用就是可以初步判斷冷媒的量是否正常，儲(chǔ)液罐上部有一個(gè)透明觀察窗，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1200－1500轉(zhuǎn)時(shí)，打開空調(diào)開關(guān)查看視窗內(nèi)的情況。

（1）清晰、無氣泡，說明制冷劑適量。

      過多或完全漏光，可用交替開關(guān)空調(diào)機(jī)的辦法檢查。

      若開、關(guān)空調(diào)機(jī)的瞬間制冷劑起泡沫，接著就變澄清，說明制冷劑適量；

      如果開、關(guān)空調(diào)機(jī)從視鏡內(nèi)看不到動(dòng)靜，而且出風(fēng)口不冷，壓縮機(jī)進(jìn)出口之間沒有溫差，說明制冷劑漏光；

      若出風(fēng)口不夠冷，而且關(guān)閉壓縮機(jī)后氣無氣泡、無流動(dòng)，說明制冷劑過多。

（2）偶爾出現(xiàn)氣泡，并且時(shí)而伴有膨脹閥結(jié)霜，說明系統(tǒng)中有水分。

      若無膨脹閥結(jié)霜現(xiàn)象，可能是制冷劑少量缺少或有空氣。

（3）有氣泡、泡沫不斷流過，說明制冷劑不足。如果泡沫很多，可能有空氣。

      若判斷為制冷劑不足，則要查明原因，不要隨便補(bǔ)充制冷劑。

      由于膠管內(nèi)制冷劑存在自然泄漏，若是使用兩年后方發(fā)現(xiàn)制冷劑不足，可以判斷為膠管自然泄漏。

（4）有長串油紋，觀察孔的玻璃上有條紋狀的油漬，說明冷凍機(jī)油量過多。

      此時(shí)應(yīng)想辦法從系統(tǒng)內(nèi)釋放一些冷凍機(jī)油，再加入適量的制冷劑。

      若玻璃上留下的油漬是黑色的或有其他雜物，則說明系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油變質(zhì)、污濁，必須清洗制冷系統(tǒng)。

四、膨脹閥

      膨脹閥安裝在蒸發(fā)箱進(jìn)出口處，它將高壓液態(tài)的冷媒轉(zhuǎn)換成低壓液態(tài)的，冷媒吸收熱量迅速降溫，如果系統(tǒng)內(nèi)有水蒸氣就會(huì)在膨脹閥處產(chǎn)生冰堵，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)不通，壓力上升。

      判斷是否產(chǎn)生冰堵的方法就是用熱水澆一下如果壓力能夠恢復(fù)正常那就是產(chǎn)生了冰堵。

五、蒸發(fā)器

      蒸發(fā)器位于整體式鼓風(fēng)機(jī)總成內(nèi)部，鼓風(fēng)機(jī)根據(jù)控制面板上的按鍵來控制風(fēng)門選擇風(fēng)道進(jìn)而實(shí)現(xiàn)冷暖風(fēng)和出風(fēng)口的控制。

      在使用空調(diào)時(shí)一定要注意需要選擇內(nèi)循環(huán)，這樣做的好處是：

1、室內(nèi)溫度會(huì)很快降下來；2、避免外部灰塵進(jìn)入與蒸發(fā)器上的凝結(jié)水混合而將蒸發(fā)器堵死。

      使用內(nèi)循環(huán)時(shí)也要注意空調(diào)內(nèi)濾芯的清潔，內(nèi)濾芯位置一般在駕駛室后方左下角或中間位置，該濾芯可用清水清洗但不要暴曬，應(yīng)在陰涼處晾干。

五、鼓風(fēng)機(jī)

      目前挖掘機(jī)用鼓風(fēng)機(jī)總成都是集成式的，既可以控制風(fēng)速也可以控制出風(fēng)位置。

      R134a是目前車用冷媒的主流（也有后加裝的是R12的，R12含氟利昂會(huì)破壞臭氧層，建議大家在加裝空調(diào)是不要安裝這種），冷媒也有自然損耗，使用時(shí)間一般為兩年。

      當(dāng)需要加注冷媒時(shí)就會(huì)用到壓力表。藍(lán)色為低壓表，紅色為高壓表，標(biāo)稱單位有Kg/cm2和Psi。

      低壓壓力范圍1.5－2.5Kg/cm2,高壓壓力范圍11.5－13Kg/cm2（環(huán)境溫度30－35℃）。加注冷媒時(shí)一定要注意低壓側(cè)只能加注氣態(tài)冷媒，高壓側(cè)只能加注液態(tài)冷媒。

      相信大家通過了解空調(diào)系統(tǒng)的工作內(nèi)容，可以在工作時(shí)更加快速的找到空調(diào)系統(tǒng)可能發(fā)生的狀況，在施工時(shí)有一個(gè)涼爽的駕駛室了